中工網訊 11月16日，膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線（黃東聯絡線）正式通車運營。至此，濟南三大火車站實現互聯互通，濟南站至濟南東站列車運行最快17分鐘可達。

黃東聯絡線項目的高效推進建設，是山東省交通工會開展“勇創新、當先鋒、比貢獻”勞動競賽火熱場景的一個縮影。今年以來，省交通工會聚焦全省交通運輸重點工程，圍繞交通強國山東示范區建設任務，持續深入開展“勇當比”勞動競賽活動。截至目前，共有61個省級重點項目、520余家參建單位、10余萬名職工踴躍參賽。

其中，全省高鐵建設各參建單位以“勇當比”勞動競賽為抓手，激發廣大建設者勞動熱情，穩步推進工程建設，助力“軌道上的山東”建設大豐收。

濟萊高鐵提前5天完成聯調聯試進入運行試驗階段。項目以推動工程建設和提升科技創新力為目標，引領項目建設一線職工以賽促建，持續掀起大干快干熱潮，提前完成工程驗收和聯調聯試等節點，全力以赴“保驗收”。

11月15日，萊榮高鐵玉皇山隧道提前45天貫通。至此，萊榮高鐵路基、橋梁下部結構全部施工完成，無砟軌道、站房、四電工程全面高效推進。自參賽以來，該項目對“勇當比”勞動競賽同步部署要求，扎實深入開展競賽活動，營造你追我趕、大干熱干的良好氛圍，為圓滿完成年度建設任務提供有力保障。

無獨有偶。11月15日，濰煙鐵路站前一標平度西制梁場最后一孔箱梁順利澆筑，標志又一重大節點順利完成。濰煙鐵路9個梁場中已經有5個制梁、3個架梁任務全部完成，競賽服務工程建設作用不斷彰顯。（唐鵬越 葛紅普）